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国内首次!大吨位卸船机行走台车整体更换完成

2022-01-05 13:19:22 投稿人 : 那一城 围观 : 944 次 0 评论

山东港口日照港二公司,历时27天,成功完成国内首次,大吨位卸船机行走台车整体更换项目
一起来看看,技术人员和施工人员,是如何开展此次大修项目的吧~

国内首次!大吨位卸船机行走台车整体更换完成配图

未雨绸缪,挂图作战
山东港口日照港二公司组织相关单位、监理方及施工方,多次开展专题会、协调会、现场会,集团安全环保科技部进行了指导,探讨安全可行的手术方案,细化每一道施工工序、完善每一处手术细节,并对全体施工人员进行强化培训及安全告知。为了做到施工有序推进,公司细化分解目标,定好责任书,倒排工期表,确保本次施工万无一失。

由于5号卸船机在大修期间不能动车,因此6号、7号卸船机的设备保障工作成为重中之重。公司未雨绸缪,提前对这两台重点设备进行全面维护保养,实现了5号卸船机大修期间,6号、7号卸船机全程无故障运行,保证了卸船作业计划的顺利兑现。

科学统筹,全程盯控

国内首次!大吨位卸船机行走台车整体更换完成配图

本次卸船机行走台车整体更换涉及高空、动火、用电、吊装、密闭空间作业等多种特殊作业,并且用时长、工艺多、难度大。公司充分做好施工前的统筹准备工作,包括设备锚固、备件装配、工装准备、工种调配、人员防疫等,同时各级人员加班加点对施工过程进行全程管控,协调各项作业环节,确保大修顺利开展。

整个大修期间,共有三次寒潮降温天气,给设备大修施工带来一定困难。施工人员密切关注天气预警,统筹调度、精准把控,巧妙错开寒潮大风天气与吊装作业间的冲突,科学施工,靶向治疗,在确保施工安全的前提下不影响整体进度。

群策群力,应用创新

国内首次!大吨位卸船机行走台车整体更换完成配图

在5号卸船机大修中,面临着顶升工装使用一次后变形、海侧台车组拆装工艺选择以及台车吊装方式等诸多困难和挑战。技术人员积极应对、群策群力、商讨办法,逐一破解难题,保证了整个大修的顺利完成。

本次大修还对5号卸船机的行走机构进行了技术创新改进,包括集中自动智能润滑、海侧台车防落料改造以及液压装置快速接头使用等,这些技术创新极大提高了设备使用的可靠性,为后续设备的维修保养带来很大方便。

施工完成后,5号卸船机试车一次性成功,全体工作人员勇担责任、全力以赴,战极寒,斗低温,用汗水和坚守诠释了奋斗者本色为他们点赞!

信息来源:日照港

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