日照网约车太多了?的哥不满,官方答复
近日,日照市交通局局长滕厚军做客日照广播电视台《行风在线》栏目,回答市民的提问,其中有市民就日照网约车数量问题向滕厚军局长询问。
就此问题,滕厚军表示,现在没有法律对网约车数量进行约束,没有手段、没有法律依据来解决这个问题。目前交通局主要打手续不全的黑网约车,这个市交通局非常严格的进行管控,从没间断也没手软过。
该出租车驾驶员提问,目前我市合法网约车数量的管控如何?并且表示,这个数量不能再增加了,大家都吃不上饭了,一天跑很长时间,但是空驶率太高,路上基本没有活。
就此问题,滕厚军表示,现在没有法律对网约车数量进行约束,没有手段、没有法律依据来解决这个问题。目前交通局主要打手续不全的黑网约车,这个市交通局非常严格的进行管控,从没间断也没手软过。对于网约车数量,目前国家没有明令条件限制,这是一个市场化的问题,就像开饭店一样,开一百家或一千家都没有规定,如果觉得网约车效益不行就该退出市场。
该出租车驾驶员讲,目前日照市共有出租车968辆,而网约车数量还在增加。滕厚军表示出租车的数量也不是法定的和必须控制的。全国没有一个地方控制网约车数量,如果日照市交通局控制这个事情,将是违法的。但是到了旅游季节很多顾客反映日照市出租车不够用的。
日照市交通局综合执法支队队长孙雪表示,实际上日照对于网约车管控力度一直在加大,但是手段也有限制,前段时间所提关于花小猪平台问题,花小猪后被滴滴公司收购并在日照进行过注册,就花小猪存在的违法问题,市交通局也进行了严厉的打击。我市也是全省第一个对花小猪进行处罚的,但是日照并不是在全省第一个运行的花小猪平台。对市场主体来讲,法无禁止皆可为,法无授权即停止。没有法律依据来对合法网约车数量进行管控。
信息来源:日照广播电视台《行风在线》
推荐阅读:日照这5人!在人民大会堂接受表彰!
发表评论