日照淄博路地下通道限速40km/h,原因为何?
淄博路道路及地下建设工程位于我市规划建设中的中心商务区,西起烟台路,东至青岛路,是我市首条具备立体交通功能的城市道路和市政隧道工程,也为我市城市基础设施建设集约利用土地、综合开发利用地下空间做出了新的探索和尝试。
2015年9月联络通道竣工试运行,于2016年7月1日正式通车运行。淄博路地下通道最初最高限速30km/h,2018年4月1日起限速值调整至时速40km/h。
限速较低主要原因?
01
淄博路地下联络通道的主要功能
按照城市总体规划,淄博路中央商务区为高密度、高容积率开发区域,该区域集中了行政办公、金融服务、文化娱乐、商业开发等功能为一体的城市中心区,商务区内规划人口达15万人左右,未来道路交通压力较大。为此,市住建局规划建设了淄博路地下联络通道。
淄博路地下车库联络通道共预留10个出入口与周边中央商务区内地下停车库相联通。目前,淄博路地下联络通道已经与华润万象汇地下车库B2层和人防工程地下车库(惠新市场地下车库)的两个出入口联通,连通国际博览中心地下车库工程正在施工进行中,预计很快就能实现联通。
车辆由车库出入口进入地下通道实现快速疏散,以满足周边道路与地下车库有效衔接,解决地下车库快速到达及地面交通疏解等要求。缓解地面出入口较多而造成的地面交通拥堵压力,满足区域内众多地下停车库交通疏散功能;并与城市主干路网相连,是衔接中央商务区各地下车库及周边路网的便捷通道,对分流两侧高端商贸区的过境交通,起到非常重要的作用。
02
淄博路地下联络通道的建设标准
地下联络通道是按照地下车库标准进行设计,而威海路、文登路出入口匝道也是按5km/h地下车库标准进行设计。地下联络通道作为地下车库的集散联络通道,主要承担两侧地块所配套的地下车库车辆交通集散功能。
综上所述,淄博路地下联络通道并非真正意义上的城市道路。结合目前实际使用情况以及未来通道安全的保障,40km/h的限速不宜调整。
温馨提示
因淄博路地下通道连通工程青岛路段正在封闭施工,联络通道青岛路出口禁止左转,经行车辆请注意避让,注意行车安全!
信息来源:日照园林环卫
推荐阅读:五莲县首座自建110千伏智能变电站投运
推荐阅读:莒县公安发布紧急预警!
发表评论