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定了！2020年日照动车直达上海！只要3小时！！

2019-06-11 14:45:18 投稿人 : 那一城 围观 : 3750 次 0 评论

青盐铁路通车后,

日照南下的快捷通道已然打开。

▲2018年12月26日,青盐铁路与济青高铁同步开通运营

近日,

好消息再度传来。

据连云港市政府官方消息,

连接青盐铁路的盐通、沪通铁路建设取得突破性进展,

预计2020年建成通车,

比原计划提前了两年。

此前,

这两条线路曾预计2022年建成。

这意味着,

明年日照市民有望通过

青盐-盐通-沪通线直达上海。

官方预计,

从连云港至上海需要两小时,

目前日照西站至连云港

仅需50分钟左右。

岚山西至连云港,

仅需40分钟左右。

也就是说,

日照至上海全程将压缩至

3个小时左右。

当前,

日照至上海动车仍需要走济南、徐州、南京一线,

全程长达七个半小时。

明年盐通、沪通线通车后,

将为日沪两地之间的往来提供极大便利。

以下为连云港市政府官微“连云港发布

”6月5日消息:

2020年,连云港动车直达上海!预计只要2小时

青盐铁路建成通车后,港城市民更加关心盐城往南的上海方向高铁建设情况。近日,连接青盐铁路的盐通、沪通铁路建设均有好消息传来,为2020年港城市民坐动车直达上海奠定基础。

沪通铁路跨长江大桥主航道桥钢梁首个合龙口合龙

据了解,

沪通长江大桥被称为沪通铁路的咽喉,

身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“

三位一体”功能,

其工程规模之大、施工难度之高、

科技创新之多,

创造了世界桥梁建设的多个之最,

代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

此次大桥主航道桥钢梁首个合龙口合龙

为年内完成主桥钢梁合龙打下了坚实基础。

盐通铁路盐城南特大桥跨盐淮高速连续梁顺利合龙

近日

由中铁四局承建的盐城南特大桥

跨盐淮高速连续梁顺利合龙,

标志着盐通铁路项目建设又取得突破性进展。

盐通高铁自盐城站引出,

向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市,

终点为在建的沪通铁路南通西站。

新建正线全长156.6公里,

采用双线高速铁路技术标准,

时速350公里/小时。

盐通、沪通铁路建成后,包括连云港在内的苏北地区将实现与上海枢纽的无缝衔接,预计2小时左右可达。连云港将融入山东、苏南、上海、浙东地区的沿海铁路通道,这也是中国东部最便捷的铁路运输通道。

来源：日照那些事

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标签 青盐铁路沪通铁路2020通车
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