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日照到青岛未来将通磁悬浮列车....

2019-07-28 00:33:12 投稿人 : 那一城 围观 : 2102 次 0 评论

 

消息一:7月23日,青岛市交通运输局副局长徐世启做客《行风在线》时谈到,解决现在青日盐铁路“太慢了”的一个方案是,建设青岛——日照高铁,时速也可达到350公里,具体方案还需要向省里汇报,同时向国家争取。

消息二:近期,全国多地酝酿布局磁悬浮工程。去年8月山东省正式批复的《山东省沿海城镇带规划(2018—2035年)》中提出,先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路,并考虑预留青岛、日照间磁悬浮研究线位。

当天的青岛市《行风在线》节目中有听众反映,青盐铁路时速为200公里“太慢了”,针对这个问题,徐世启解释道,青连铁路是国家发改委和铁道部联合批的项目,当时国家对这条铁路的战略定位是客货兼顾,所以把速度定在200公里/小时,青连铁路和连盐铁路同步建成,合称青盐铁路。这条铁路的关键是可以运输疏港的货,像董家口的煤炭、橡胶等大宗商品都通过这条线路运输。


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关于通往上海的高铁,徐世启表示正在研究,目前有几个方案,方案一是接入“京沪二线”二通道,时速可达到350公里。
另一个方案是建设青岛——日照高铁,时速也可达到350公里,具体方案还需要向省里汇报,同时向国家争取。青岛——日照高铁还计划和鲁南高铁贯通,这些规划都在抓紧推进。

近期,多地酝酿布局磁悬浮工程
去年8月,山东省正式批复《山东省沿海城镇带规划(2018—2035年)》,提出先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路,并考虑预留青岛、日照间磁悬浮研究线位。
今年6月,海南发改委公开遴选专业机构承担研究海口至三亚轨道交通项目规划方案研究承担机构,时速600km/h的高速磁浮列车即为备选方案之一。
今年6月,2019世界交通运输大会上,中国工程院副院长何华武还透露,中国工程院正牵头组织《大湾区广深港高速磁悬浮铁路预可研》课题研究,对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁浮铁路先行路段开展工程预可行性研究。
日前,四川省成都市启动《东部新城空间发展战略规划(2019-2070)》编制工作,其中一项内容是:规划预留成渝600至800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。

信息来源:共享日照

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