拼了!保障万吨大列的接卸
为了提高货运量,中国铁路总公司(下称中铁总)近日通知部分路局和线路下调矿石和煤炭运价,部分路局可自主确定的最高下调幅度达30%。
上述信息来自于中铁总近日在内部发布的《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》(下称《通知》)。
《通知》涉及下调运价的大宗货物包括,中国铁路太原局集团有限公司(下称太原铁路局)冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站,经瓦日铁路(山西吕梁市兴县瓦塘镇到山东日照港的铁路)发往日照南、梁山北站的煤炭;中国铁路沈阳局集团有限公司(下称沈阳铁路局)发往中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨铁路局)管内的金属矿石。
处于瓦日铁路的东端的日照港
为了保障万吨大列的接卸
小伙伴们也是拼了
自2018年1月16日,首列C80E重车顺利接卸后,瓦日铁路万吨大列接卸实现常态化。2018年12月4日,首列C96重车发运到港,铁路运输优势进一步凸显。目前,已累计接卸瓦日线万吨大列729列、559万吨。
客户至上,优质服务。日照港高度重视万吨大列接卸,以市场为导向,以客户为中心,积极为客户提供优质、高效、超值的服务。跟随小编,让我们一起去看看日照港是如何做的。
积极适应市场变化,2018年完成对翻车机接卸C80E、C96车型改造;
针对瓦日线客户制定服务承诺,采用量价互保的优惠政策,根据到港量实施阶梯优惠;
对货运质量从卸车到装船实行全方位跟踪控制,堆场实行货物单堆单放、封闭式管理,保障货运质量安全,为客户提供配煤、筛选、除杂等个性化服务,全力打造“零杂质、零缺陷、零投诉”的“三零”工程;
实施“生产系统效率提升”工程,以实现各项生产作业的效率最大化为目的,落实各项考核措施,对每一个作业项目从计划制定到资源调配直至作业完毕全过程实施控制;
为保证煤炭质量,维护客户利益,公司提供洒水、人工清扫等服务,优先保证人员、技术力量投入万吨大列接卸,努力克服C96车型清车困难等难题,确保万吨列空车回车及时,为客户装车赢得时间;
积极为客户协调车辆、船舶等物流资源,组织座谈会、推介会为客户牵线搭桥,协调铁路局及下游用户资源;
除积极服务万吨大列外,还探索敞顶箱等铁路运输新模式,为客户提供金融等细致周到的服务。
来源:日照港
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