日照市区这9处右转信号灯请注意……

2022-07-27 12:16:50 投稿人 : 那一城围观 : 729 次 0 评论

　　近期，市公安局交警支队收到一些市民的留言和来电咨询：“北京路与海曲东路路口右转为什么只亮黄灯和红灯？右转信号灯坏了吗？”“为什么要设置右转信号灯呢？”“日照市区有哪些路口设置了右转信号灯？”“信号灯主要有哪些放行模式？”“设置‘借道左转’的路口有哪些？”……

　　按照“事事有态度、件件有速度、沟通有温度、回音有力度”的原则，日照公安交警梳理汇总市民关于上述交通安全方面的共性、疑点问题集中解答反馈如下：

● 北京路与海曲东路路口右转为什么只亮黄灯和红灯？右转信号灯坏了吗？

　　北京路与海曲东路路口右转红灯是按照目前施行的《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016）进行设置的。该标准是由国家质量监督检验检疫总局与国家标准化管理委员会于2016年12月13日联合发布，2017年7月1日开始实施并在全国范围内推广的，主要明确了道路交通信号灯的设置条件、信号灯组合形式、信号灯安装等方面的要求。

　　根据《道路交通信号灯设置与安装规范》的标准要求，北京路与海曲东路路口右转方向指示信号灯灯色转换顺序为“红→所有灯熄灭→黄→红”，即右转箭头灯没有绿灯灯色，所有灯熄灭就代表“绿灯”，右转车辆通行规则即为“红灯停止、灭灯通行”。

日照市区这9处右转信号灯请注意……配图

● 为什么要设置右转信号灯？怎样既能保障慢行交通的路权，又能提高右转车辆通行效率呢？

　　并非所有路口都需要设置右转信号灯，通常受交通流量、车道功能、慢行交通等因素影响，右转车流量较大时，容易与直行的行人、非机动车等慢行交通存在冲突点，这种情况下需设置右转信号灯控制右转的机动车，减少与行人、非机动车的冲突。

日照市区这9处右转信号灯请注意……配图

　　以海曲东路与北京路路口为例，该路口高峰期非机动车、行人和右转弯的机动车流量都很大，直行绿灯时，右转车辆在非机动车和行人间隙穿插，极易发生交通事故，尤其是大型车辆存在右转盲区和内轮差，安全隐患较大。

　　交警支队设施大队经过研究认为：设置右转方向指示灯，控制右转车辆是最佳解决方案，但右转流量太大，“全程控右”导致右转效率降低势必会造成交通拥堵。有没有一种信号控制措施，既能保障慢行交通的路权，又能提高右转车辆通行效率呢？在借鉴深圳、南京、无锡等地的经验做法，经过论证后，交警支队设施大队试用了“半程控右”的信号控制措施，右转红灯时停车让行，保障慢行交通的安全，右转灭灯时减速慢行，让小心谨慎右转成为一种常态。

　　该信号控制措施是国标规范推荐的一种信号控制方式，适时启动右转红灯，不亮右转绿灯，更加有利于明确路权，在切实保障慢行交通安全的同时兼顾了右转机动车的通行效率。该信号配时措施已在深圳、南京、无锡等多地推广应用。

● 日照市区有哪些路口设置了右转信号灯？这些右转信号灯的控制方向、控制时段分别是怎样的？

　　目前，日照市区共有9处路口设置了右转信号灯，为方便机动车驾驶人了解和注意，下面将9处右转信号灯所在的路口名称、控制方向以及控制时段统计如下：

日照市区这9处右转信号灯请注意……配图