官方最新回复!建议开通日照市区至岚山区市域铁路公交客运!
近日,有网友在人民网地方领导留言板留言,建议开通日照市区至岚山区市域铁路公交客运,对此,市交通运输局进行了留言回复,原文如下:
网友留言
随着城市化进程加快, 岚山区作为日照城区的主要组成部分, 联系日趋紧密,人员往来日趋频繁。作为日照的城市副中心、临港工业基地,岚山区企事业单位超七成职工因工作、生活等方面的需要住在日照市区。人员往返出行方式依靠自驾或公交,现有公交运行速度慢,耗时长,不到40公里的里程,走厦门路段短则1小时,走沿海路、204国道则近2小时,且与大货车混行安全性差。岚山港疏港铁路现已建成通车,建议借鉴连云港开通市域铁路做法,利用岚山港疏港铁路、兖石铁路日照段,开通日照市区至岚山区市域公交铁路客运。可设置:日照站、昭阳路(老火车站)站、奎山站、巨峰、高兴站、怀古(涛雒)站、山钢站、岚山港站。此举既节能减排,有利于改善大气质量,又能提高市民幸福感,建议早日开通。
官方回复
您反映的问题,市交通运输局进行了调查处理。岚山疏港铁路于2019年11月获国铁集团、省政府批复,2020年开工建设,2022年12月29日开通运营,主要服务于山东钢铁日照精品基地和日照岚山港区,是支撑港口及临港产业发展的重要疏港通道。线路全长37.88公里,按照货运单线铁路设计,时速80公里/小时,设置的各站点均位于厂区内部,主要用于煤炭等装卸作业,不具备开通客运条件。
为完善我市公共交通体系,提高公共交通服务水平,2017年我市开展了城市轨道交通线网规划研究,2018年开展了现代有轨电车线网规划研究,纳入了日照市国土空间规划,预留了市区至岚山区轨道交通线路建设空间,下步将根据国家政策和经济社会发展实际适时推进。
目前,岚山区往返市区有C501、C502和C506路3条线路,线路单程运行时长:C501路58分钟、C502路97分钟、C506路65分钟,投入车辆均为大型插电式混合动力新能源公交车,节能环保,乘坐舒适。
下步将根据市公共交通规划,结合市民实际需求及合理化意见建议,适时新开或优化调整公交线路运营方案,保障乘客出行更加便捷。
信息来源:掌中日照、日照圈儿.
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