他们一季度焦炭全国第一，吞吐量同比增长16.8%！凭的是什么

2019-04-09 16:46:32 投稿人 : 周沐橙围观 : 1820 次 0 评论

他们一季度焦炭全国第一，吞吐量同比增长16.8%！凭的是什么_第1张配图

今年以来,日照港股份三公司一季度,累计完成货物吞吐量同比增长16.8%,其中自有货源同比增长23.8%,利润同比增长55.3%。这些亮眼成绩的背后,他们是怎样做的呢?请跟随小编一起来看——

焦炭

一是抢抓下游钢厂扩能的需求量,开发多家优质客户。一季度,完成焦炭吞吐量同比增长2.2%;二是实施客户分级管理,充分发挥焦炭市场效应,努力做到进出平衡;三是努力通过提高费率实现增收。

煤炭

密切关注澳大利亚、俄罗斯等主要煤炭进口国的煤炭卸船、通关限制,创新“海进江”模式,成功开发新客户,完成煤炭吞吐量同比增长8.2%。

铝矾土

在服务好老客户的基础上,积极培育铝矾土贸易氛围,成功开发多家新客户来港操作。通过优先靠泊、重点保装车等措施确保中铝持续稳定上量。一季度铝矾土吞吐量创单季吞吐量最高纪录。

石油焦

积极对接保税库,保证好接卸场地,利用保税库资源和增值服务争揽保税货源。一季度石油焦同比增长18.3%。

优异的成绩背后是日照港股份三公司积极出击,加强现场与市场的对接,提升生产系统效率的成果。

召开“客户至上优质服务”座谈会

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3月25日,公司邀请45家客户开展座谈,就生产效率、服务、货运质量等问题广泛征求意见,并制定了20余条改进措施,推出了五项公开承诺,并建立定期征求意见的机制,更好地服务客户。

强化考核,提升系统效率

根据集团系统效率提升方案要求,本着考核标准更严、更细的原则,重新修订下发了2019年公司《生产组织考核细则》,将各项作业停时纳入了生产组织考核范围,从制度上进一步强化生产组织。一季度,船舶手续时间同比降低20%;火车在港停时同比降低33%;汽运平均在港停时同比降低45.7%。

加大铁路疏港力度

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一是突出大泊位的作业能力,通过减载、移泊等方式充分发挥西十九大泊位的作业优势,一季度,累计作业大型船舶33艘次,其中减载移泊12艘次;二是强化内外部沟通协调,每班次增加一名专职值班员负责火车的组织调度。一季度,铁路集疏港累计同比增长111.6%,累计装卸车皮同比增长91.3%,两项指标均创历史同期最高纪录。

来源：日照港