山东港口日照港提前38天完成年度拖运量奋斗目标

2022-11-25 16:01:59 投稿人 : 那一城围观 : 551 次 0 评论

山东港口日照港紧盯年度奋斗目标不放松，发扬事争一流的干事志气，高昂夺旗攻坚的精气神，以实干勇挑重担，提前38天完成年度拖运量奋斗目标。山东港口日照港坚持问题导向，打通制约港口铁路集疏运体系关键节点，全面释放运输效能，各项生产数据屡创新高，全年刷新铁运生产纪录39项，日拖运量突破38万吨，月拖运量突破千万吨，提前38天完成年度拖运量奋斗目标。

山东港口日照港提前38天完成年度拖运量奋斗目标配图

做大、做强、做精、做细“路港集疏运指挥中心”，与济南路局、日照站深度联动、深度融合，优流程、提效率、压停时、创高产。通过实施“站港调度、岗位班制、生产组织、考核指标”四个一体化，构建起“思想共融、信息共享、流程共建、效率共促”的大生产管理组织体系，实现路港铁路运输生产、装卸作业一条龙、一盘棋；推进运输组织与装卸生产协同联动，实现南区翻车机万吨列重车对位“牵引+推送” 作业模式，解决翻车机北端取空作业难题；突出以卸保装，统筹东、南、西区卸车作业，全力以赴保障港口铁路集疏运高效顺畅。

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灵活运用“前沿技术+自主攻关”，整合四大现有系统、突破五大技术瓶颈、建设六大子系统，在全国沿海港口率先实现机车自动驾驶并投入试运行；创新实施STP系统升级双电台项目，保障铁运公司STP车载系统在日照南站有效使用；充分利用智慧技防手段，在进出港重要区段实施TFDS设备项目，确保进出港咽喉运行安全，实现提速增量；推动科技强安，完成智慧安防系统升级，提升213公里铁路线全天候、全流程安全监管能力。

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加快机车换代升级，年内引进和谐型大功率机车2台。积极谋划参与日照市“揭榜制”科技攻关项目，采用技术成熟的尾气后处理技术方案，为大功率内燃机车定制设计和研发一套可靠的后处理器封装总成。通过“机车单机单耗控制系统”，实现机车燃油精细化管理，大大降低机车运用环境成本。同时积极推进“新能源机车”项目，助力培育绿色发展新动能。

创新开展“2+1”施工维修模式，设备维修兑现率提高至97%。持续优化“天窗修”作业组织，全面推行计划修、状态修，设备故障率下降36%。严格落实设备故障分析、24小时无障碍抢修和跟班抢修制度，保证在关键阶段设备运用状态良好。牢固树立过紧日子思想，强化全面预算管理，创新设备修保模式，扩大自主维修，加大修旧利废，实施“流水线”换轨作业，线路大修由委外全部纳入自主维修范围，节约维修成本1000余万元。

信息来源：闪电新闻